Ubicacions d'instal·lació de pals de senyalització viària

I. Pol de senyalització de vehicles de motor

1. Carreteres d'ús-mixt: a les interseccions sense una franja mitjana que separi els carrils per a vehicles de motor i els que no siguin-,pals de senyalització viàriageneralment s'instal·len prop del punt tangent de la línia de vorera oposada en la direcció de la marxa. Quan la intersecció és gran, es pot instal·lar un conjunt addicional de semàfors a la vorera-dreta en sentit contrari. Si hi ha una franja mitjana central, es pot instal·lar un conjunt addicional de semàfors al costat esquerre de la franja mitjana central prop de la línia de parada. Quan la carretera és estreta, es pot instal·lar un pal de senyalització viària integrat a la vorera prop del punt tangent de la línia de vorera oposada. Quan el pal de senyalització viària estigui instal·lat a la vorera, no ha d'obstaculitzar la pavimentació tàctil per a persones amb discapacitat visual.

2. Carreteres amb carrils separats per a vehicles de motor i no-: a les interseccions amb una franja mitjana que separa els carrils per a vehicles de motor i no{2}}, si l'amplada de la franja mitjana ho permet, el pal oposat s'ha d'instal·lar a 2 metres darrere del punt tangent de la-faixa mitjana dreta. Quan la intersecció és gran, es pot instal·lar un conjunt addicional de semàfors a la-faixa mitjana esquerra en sentit contrari. Quan la carretera és estreta, es pot instal·lar un pal de senyalització viària integrat a 2 metres darrere del punt tangent de la-faixa mitjana de la dreta en sentit contrari. Quan l'amplada de la franja mitjana és petita, s'ha d'instal·lar segons el mètode d'instal·lació de carreteres motoritzades i no motoritzades-mixtes.

II. Pal de senyalització per a vianants

Els senyals per a vianants s'instal·len a la línia d'extensió de la vora interior o exterior dels dos extrems posteriors del pal de senyal, a una distància de 0,8 m a 2 m de la vorada. La pavimentació tàctil per a persones amb discapacitat visual no es pot bloquejar amb pals de senyalització per a vianants.

Manteniment dels pals de senyalització viària

Neteja: En funció de l'entorn, s'ha de modificar la freqüència de neteja. Les principals vies urbanes s'han de netejar un cop al mes, mentre que les zones suburbanes i industrials s'han de netejar cada dues setmanes. Per evitar danyar la pintura, netejar amb un drap suau i un detergent neutre; allunyar-se de substàncies corrosives. Per evitar degradar la qualitat de les imatges, també s'ha de netejar simultàniament la pols que s'adhereix als pals a les zones on hi ha instal·lades càmeres.

Manteniment del sistema elèctric: només les persones qualificades poden realitzar el manteniment del sistema elèctric. Assegureu-vos de buscar terminals solts, aïllament del cablejat danyat i connexió a terra adequada. Cada mes, obriu la porta d'accés del pal, utilitzeu un drap sec per espolsar l'interior i busqueu indicis d'envelliment del cablejat.

Proveu la resistència de connexió a terra amb freqüència per assegurar-vos que compleix els requisits i per protegir-vos dels danys a l'equip durant les tempestes. Substituïu els cables de connexió a terra antics tan aviat com sigui possible i feu una inspecció exhaustiva del sistema de connexió a terra per a cada pol abans de cada estació de pluges.

Protecció especial contra la intempèrie: per evitar que l'aigua de pluja reflui i remulli l'equip elèctric, assegureu-vos que els forats de drenatge del pal estiguin clars abans d'un xàfec important. Assegureu-vos que els llums de senyal i els braços de llum estiguin ben subjectats després de vents forts. Per evitar que el pes del gel i la neu deformi els pals, cal eliminar el gel que s'ha acumulat en els braços lleugers i els pals durant les condicions de gel i neu de l'hivern.

Phoebus ofereix la possibilitat de personalitzar l'alçada, el diàmetre i el nombre de braços lleugers en tot tipus depals de senyalització viària. La seva capacitat de producció diària supera els 500 pols, té la seva pròpia-base de producció a gran escala i hi ha molt d'estoc. Convidem distribuïdors i contractistes d'enginyeria de totes les àrees a parlar de grans compres!